Tuyến Đường Sắt Răng Cưa Đà Lạt – Tháp Chàm: Khám Phá 5 Điểm Nổi Bật
Tuyến đường sắt Tháp Chàm – Đà Lạt là một trong những tuyến đường sắt răng cưa độc đáo nhất thế giới, sánh ngang với tuyến đường sắt vẫn còn hoạt động ở Thụy Sĩ.
Nằm trong danh sách những điểm tham quan hấp dẫn của Đà Lạt, nhà ga cổ kính không chỉ thu hút du khách bởi kiến trúc độc đáo mà còn ẩn chứa lịch sử thú vị về tuyến đường sắt độc đáo. Khám phá những câu chuyện đằng sau những bức tường cổ, du khách sẽ được trải nghiệm một Đà Lạt đầy bất ngờ.
Tuyến đường sắt Tháp Chàm – Đà Lạt, cùng với tuyến đường sắt vẫn còn hoạt động ở Thụy Sĩ, là hai tuyến đường sắt răng cưa độc đáo nhất thế giới. Hãy cùng khám phá những điều thú vị về tuyến đường sắt răng cưa vang bóng một thời này qua 5 điểm nổi bật.
Biểu tượng kiến trúc Đông Dương, nhà ga cổ nguy nga, tráng lệ.

68602909 1297107583810526 2693853580254773248 O

68602909 1297107583810526 2693853580254773248 O
Nhà ga cổ kính, được người Pháp khởi công xây dựng từ năm 1908 và hoàn thành vào năm 1932, là điểm đầu tiên trên tuyến đường sắt dài 84km nối liền Đà Lạt và Phan Rang. Cho đến nay, công trình này vẫn là nhà ga cổ nhất Đông Dương còn sót lại ở Việt Nam, mang một giá trị lịch sử vô cùng to lớn.
Tuyến đường sắt ngắn nhất thế giới: Hành trình ngắn, kỷ lục dài.

8 E1da 7441
Tuyến đường sắt Tháp Chàm – Đà Lạt, được xây dựng từ năm 1908 đến năm 1932, từng trải dài 84km, là minh chứng cho lịch sử giao thông của Việt Nam. Tuy nhiên, năm 1976, để sửa chữa tuyến đường sắt Bắc – Nam, phần lớn đường ray và tà vẹt đã bị tháo dỡ, chỉ còn lại 7km. Hiện nay, tuyến đường sắt ngắn nhất thế giới này kết nối ga Đà Lạt với ga Trại Mát, mang đến cho du khách trải nghiệm độc đáo trên chuyến tàu hoài cổ. Dù tốc độ chậm và tiếng kêu khá lớn, sức hút của tuyến đường sắt này vẫn khiến du khách say mê. Để đặt vé, bạn cần gọi điện thoại trước để giữ chỗ ngồi.
Sử dụng đầu máy hơi nước
Năm 1986, tuyến đường sắt độc đáo bị khai tử, để lại những trạm ga hoang tàn và những hầm xuyên núi chìm vào quên lãng. Các đầu máy hơi nước độc đáo, từng là biểu tượng của ngành đường sắt Việt Nam, nay bị bỏ mặc phơi nắng dầm mưa. Cùng lúc đó, Thụy Sĩ khởi động chiến dịch “Back to Switzerland”, thu hút những đầu máy hơi nước từ khắp nơi trên thế giới về nước, trong khi những “chiến binh sắt” Việt Nam bị lãng quên.

Đường sắt Phan Rang – Đà Lạt
Năm 1990, các kỹ sư Thụy Sĩ đã tìm đến Đà Lạt, nơi họ mua lại với giá rất rẻ những đầu máy hơi nước, bộ sườn, toa tàu… từ ngành Đường sắt Việt Nam. Sau khi được tân trang tại Thụy Sĩ, những cỗ máy cổ này đã được đưa trở lại hoạt động, mang theo một phần lịch sử Việt Nam đến với đất nước châu Âu.
Phải đến tháng 9/1991, tuyến đường sắt Đà Lạt – Trại Mát mới được khôi phục, chỉ dài 7km, phục vụ du khách tham quan. Liên hiệp Đường sắt khu vực III kết hợp với ngành du lịch tỉnh Lâm Đồng đã đưa vào hoạt động tuyến đường này, sử dụng hai đầu máy hơi nước cổ: một do Nhật chế tạo năm 1941 và một do Liên Xô cũ chế tạo năm 1968.
Leo núi cao 1500m, vượt qua thử thách hiểm trở.

Du lịch Phan Rang – Đà Lạt: Cảnh đẹp, đường sá, hình ảnh.
Tuyến đường sắt từng là kỳ tích với 5 đường hầm xuyên núi, tổng chiều dài lên tới cả ngàn mét, cùng 46 cây cầu vắt ngang núi cao, đưa tàu từ đồng bằng ven biển lên cao nguyên Đà Lạt, nơi có độ cao hơn 1.500m. Hàng trăm cột đá thẳng tắp nâng đỡ đường ray, tạo nên một khung cảnh ngoạn mục.
Thiết kế độc đáo với 3 đường ray song hành, mang đến trải nghiệm mới lạ.

78926115 1462392090582329 8422739611180072960 O
Để chinh phục những độ cao ngất ngưởng trên mây, tàu lửa phải sử dụng một hệ thống đường ray độc đáo. Thay vì đường ray trơn thông thường, tuyến đường được thiết kế với 3 đường ray song song, trong đó đường ray ở giữa được trang bị răng cưa. Hệ thống răng cưa này dài 16km, giúp tàu vượt qua độ cao 1500m với độ dốc 12%. Khi đến gần đoạn răng cưa, người lái tàu giảm tốc độ và khởi động giàn bánh răng ở đầu tàu. Sau đó, bánh răng được móc vào đường ray răng cưa và khóa lại, giúp tàu bám chặt vào đường ray và leo dốc một cách dễ dàng. Hệ thống răng cưa tự điều chỉnh chiều cao để phù hợp với độ mòn của bánh xe, đảm bảo hiệu quả vận hành.

117950108 2661224670817726 973064037391525926
Bảo Trân